Eccoci qui con le immagini sui lavori di inclinazione/sopraelevazione delle curve.
Risultato --> funziona, e anche bene!!!
La cosa veramente fantastica di questo sistema è che inclinando l'asse ottengo una sopraelevazione che in scala è molto meglio del classico spessore sotto il binario esterno (e come avviene nella realtà...ehm ehm, errata corrige del mio scorso post!scusate....).
Ricordatevi sempre l'effetto scala, cosa molto importante (per esempio) nel mio modellismo, quello statico, dove bisogna tener conto che stiamo osservando un oggetto da diverse angolature e di diverse dimensioni, quindi nel mio caso per esempio bisognerà prestar attenzione a colore (piu chiaro solitamente di quello originale) e a lucidità.
Ma prima di commentare ulteriormente diamo un'occhiata ai vari passaggi...
1) bisogna fresare il legno, e il nostro metodo di fare supporti per binari non troppo lunghi ci ha dato la comodità di poter staccare il pezzo e lavorare tranquillamente seduti.
La prima fresatura va effettuata a -2 mm.
2) a questo punto per fare il "raccordo", ovvero quello definito come lo spazio che serve per elevare il binario da piano a massimo della sua sopraelevazione, abbiamo fresato a -1 mm.
3) ora tutto è pronto per cominciare a costruire la nostra struttura...ricordate, non è fondamentale fresare perfettamente curvi...la struttura in legno provvederà a rimanere in linea.
sotto vedete il primo elemento per la realizzazione, un listello di 2 mm x 2 mm usato nel modellismo navale. Questo servirà da profilo esterno su cui appoggiare i listarelli di supporto per la massicciata di sughero....
4) ecco la prima posa dei listarelli. Sono di nuovo listarelli per modellismo navale, molto flessibili che diventano molto rigidi quando tagliati corti. Le dimensioni sono di 1 mm di spessore per 5 mm di larghezza e 4,5 cm di lunghezza (la larghezza della massicciata in sughero).
il prossimo passo sarà di riempire i buchi rimanenti con altri listelli cosicchè tra ognuno vi sarà uno spazio max di 5 mm.
5) ed ecco il risultato. Una fitta rete di listarelli su cui incollare tranquillamente e saldamente il profilo in sughero. Per ottenere poi un effetto migliore i binari dovranno essere incollati altrimenti, se solo inchiodati, ci sarà la possibilità che si stacchino o che si allentino.
6) qui si vede bene il pezzo di raccordo. gli ultimi listarelli sono praticamente piani e il pezzo dritto di binario è già iniziato da un po'. in questo modo potrò addolcire molto l'entrata/uscita della sopraelevazione.
7) qui una parte abbastanza difficile, lo scambio...nella realtà ci sono a disposizione decine di metri se non un centinaio, per far si che i due binari uscenti dallo scambio sopraelevato siano sopraelevati a loro volta. cosa che in scala non è possibile o comunque difficile se non con stanze immense (parlando di scala H0). Il rischio ovviamente è il deragliamento.
Il trucco sta nel provare e riprovare e nel trovare una soluzione di mezzo a livello dello scambio (non oso immaginare quanto sarà difficile quando ci saranno gli scambi in curva attaccati tra loro...)
8) dopodichè prosegue come prima, due curve separate con loro sopraelevazione....effetto assicurato!
9) ed ecco il risultato finale...nel prossimo post vedremo se ci sarà un risultato soddisfacente e se l'effetto funzionerà!!!
